KLX230

AB CHF 4,790.-

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KLX230

DEIN BEGLEITER ONROAD UND OFFROAD

Ob Offroad oder auf der Stasse – mit der KLX230 wird alles möglich.

Technische Daten

Motortyp
Luftgekühlter Viertakt-Einzylinder
Hubraum
233 cm³
Bohrung x Hub
67 x 66 mm
Kompressionsverhältnis
9.4:1
Ventilsteuerung
SOHC, 2 Ventile
Gemischaufbereitung
Einspritzung: Ø 32 mm x 2 mit Sekundär-Drosselklappen
Zündung
Digital CDI
Startsystem
Elektrisch
Motorschmiersystem
Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
Maximale Leistung
14 kW {19 PS} / 7.600/min
Maximales Drehmoment
19,8 N•m {2 kgf•m} / 6.100/min
Getriebe
6-Gang
Endantrieb
O-Ring Kette
Primärübersetzung
2.871 (89/31)
Getriebeübersetzung 1.
3.000 (39/13)
Getriebeübersetzung 2.
2.067 (31/15)
Getriebeübersetzung 3.
1.556 (28/18)
Getriebeübersetzung 4.
1.261 (29/23)
Getriebeübersetzung 5.
1.040 (26/25)
Getriebeübersetzung 6.
0.852 (23/27)
Endübersetzung
3.214 (45/14)
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, manuell
Bremse, vorne
290 mm Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Doppelkolben-Schwimmsattel
Bremse, hinten
220 mm Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Doppelkolben
Radaufhängung, vorne
41 mm Teleskopgabel
Radaufhängung, hinten
Bottom-Link Uni-Trak mit Gasdruck-Stossdämpfer und einstellbarer Federbasis
Rahmentyp
Perimeter, hochfester Stahl
Nachlauf
116 mm
Federweg vorne
220 mm
Federweg hinten
223 mm
Reifen, vorne
2.75-21 45P
Reifen, hinten
4.10-18 59P
Lenkwinkel L/R
45° / 45°
L x B x H
2.105 x 835 x 1.165 mm
Radstand
1.380 mm
Bodenfreiheit
265 mm
Sitzhöhe
885 mm
Tankinhalt
7,5 Liter
Gewicht fahrfertig
134 kg

Merkmale

Grosser, heller Frontscheinwerfer

Die KLX230 verfügt mit iher 60/55 W-Lampe eine äusserst leistungsstarke Lichteinheit, welche für exzellente Ausleuchtung bei Nacht oder schwierigen Sichtverhältnissen sorgt.

Abschliessbares Fach

In dem bequem erreichbaren, abgedichteten Handschuhfach befindet sich eine 12-V-Steckdose.

Komplett neu entwickelter Motor

Die KLX230 verfügt über einen luftgekühlten 4-Takt-Einzylindermotor mit 233 cm3 Hubraum. Daraus resultiert eine ansprechende Leistungungsentfaltung, die auf das Trailfahren zugeschnitten ist, und zusammen mit dem stattlichen Drehmoment einen einfach zu handhabenden Charakter erzeugt und lineare Beschleunigung liefert. Der Motor ist kompakt gebaut und trägt zur einfachen Manövrierfähigkeit und zum geringen Gewicht des Motorrads bei.

Erstes On/Offroad-ABS von Kawasaki

Das revolutionäre ABS-System, das gemeinsam mit Bosch entwickelt wurde, wurde sorgfältig auf den Einsatz auf der Strasse und im Gelände abgestimmt. Das On/Offroad-ABS wurde entwickelt, um auf unterschiedlichsten Untergründen effektiv zu bremsen. Zusätzlich sorgt das ABS für ein sicheres Fahrgefühl auf Pisten mit schlechtem Grip – besonders bei Neueinsteiger. 

Neuer Gitterrohrrahmen

Der von Anfang an für den Einsatz auf Offroad-Strecken konzipierte, neue Gitterrohrrahmen ermöglicht die für ein sicheres Trailfahren erforderliche Handling-Stabilität. Umfangreiches Feedback von Kawasaki-Testfahrern trug dazu bei, die sehr ausgewogene Balance zwischen Motor und Rahmen zu erreichen, die es einem breiten Spektrum von Fahrern ermöglicht, die KLX230 zu geniessen.

Volldigitale Instrumente

Das volldigitale Cockpit zeigt auf einen Blick alle wichtigen Informationen. Dazu gehören: Tachometer, Kilometerzähler, Trip A und B, Kraftstoffanzeige, Uhr und Kontrollleuchten.

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